Внушительное чудище. Ветряная турбина размером в два Аэробуса

Насколько большими их можно сделать?

Размер одной из этих гигантских лопаток ветровой турбины производства немецкой компании Siemens Manufactuer почти столь же большой как размах крыла Аэробуса A380, крупнейшего в мире авиалайнера. Это огромное чудище, размером 75 метров (246 футов), предназначено для прототипа турбины в 6 МВт, которая будет установлена на испытательной станции Østerild, Дания. одно из главных преимуществ таких гигантских турбин ветряного двигателя, в том, что, поскольку турбинные лопатки становятся более длинными, количество произведенной электроэнергии возрастает экспоненциально (по геометрической прогрессии) - позволяет строить меньше крупных турбин, чем много маленьких, с гораздо меньшими суммарными затратами.

Спустя 25 лет после отркытия первого ЭКО ресторана, Германия достигла рубежа 25% возобновляемых источников энергии.

25% за 25 лет. Хорошее начало перехода Германии на возобновляемые источники энергии. Согласно немецкому закону  (PDF), возобновляемые источники энергии должны составлять:

• 35% производства электроэнергии к 2020 году
• 50% к 2030 году
• 65% к 2040 году
• 80% к 2050 году.

27-ого июля Rappenecker Hütte праздновал свою 350-летнюю годовщину, а также 25 лет, со дня когда стал первым рестораном в Европе, работающим на солнечной энергии.

Путешествие по сельским местностям входит в число популярных развлечений Германии. Многие малые предприятия предлагают провести время в дали от  энергетической инфраструктуры. Rappenecker Hütte использовал дизельный генератор до 1987 года пока не стал демонстрационным проектом, Института Frauenhofer по разработке Солнечных Систем .

Генератор ветра в 1990 и водородный топливный элемент в 2003 укрепили стабильность питания, и позволил полностью отказаться от дизельного генератора. Ресторан закрыт в зимнее время. Свою годовую потребность в 4000 кВт·ч в электроэнергии покрывает:  65% за счет солнечных батарей, 25% топливного элемента и 10% благодаря ветряной турбине. Автономная система питания доступна к осмотру посетителей ресторана, чтобы путешествующие по окрестностям  Шварцвальда и гости заведения, могли больше узнать про технологии возобновляемых источников энергии.

Достигнут 25% рубеж возобновляемых источников

BDEW (Ассоциация Энергетики и Водного Хозяйства) сообщает, что энергия ветра держит лидерство, внося 9.2%, ее догоняет биомассой с 5.7%. Солнечная энергия выросла на 47%, по сравнению с прошлым годом, и достигла 5.3%. Гидроэлектростанции, сжигание отходов и другие источники, составили остальные  проценты возобновляемых источников энергии.


Источник: http://www.treehugger.com

Саудовская Аравия нацелена на 41 ГВт солнечной энергии.

Саудовская Аравия планирует большой скачек в области возобновляемых источников ,особенно солнечной энергии. Богатая нефтью страна к 2032 году стремится получать до 41 ГВт от солнечных установок, а также целого ряда других проектов  возобновляемых источниках энергии, таких как энергия ветра, геотермальная и биотопливо.

Страна планирует установить эс мощностью в 16 ГВт фотоэлектрической энергии и 25 ГВт концентрированной солнечной энергии. Это сочетание  очень выгодно для жаркой среды пустыни.

Страна надеется сократить потребление нефтепродуктов и увеличить свое присутствие в солнечной энергетике. Саудовская Аравия открывает тендер на проекты в двух раундах с проектной мощностью от 5 ГВт и выше, чтобы определить, кто будет строить объекты.

Источник

PV Magazine

Ветераны ВМС США поддерживают использование биотоплива на флоте

Сотни военных ветеранов Америки присоединились к борьбе чтобы сохранить на плаву "зеленый американский флот" , призвав Белый дом и Конгресс финансировать военные исследование в области альтернативных видов топлива.

Письмо, подписанное около 380 отставных генералов, адмиралов и других военных чиновников, призывает Конгресс США отказаться от планов запретить исследования военно-морского флота  в области биотоплива,  или от покупки топлива, который стоит дороже, чем традиционное дизельное или авиационное топливо.

Республиканцы в Конгрессе требуют, чтобы флот прекратил свое исследование в области биотоплива, утверждая, что топливо слишком дорого, и отвлекает от более важных потребностей безопасности.

Ветераны, утверждая обратное,  сказали, что такие исследования имеет решающее значение для национальной безопасности.  "Как страна, мы должны поддержать усилия внутри и снаружи министерства обороны, чтобы уменьшить зависимость от ископаемых видов топлива, внедрять экологически чистые энергетические технологии и двигать нашу страну к энергетической независимости", говорится в письме.

"Это жизненно важно для нашей национальной безопасности, нашей экономической безопасности и нашего обязательства перед храбрыми мужчинами и женщинами  которые служат в миссиях во всем мире."

Два бывших морских генерала, собрав небольшую группу  журналистов, утверждали, что исследование соответствовало базовому приоритету Пентагона, по сокращению использования ископаемого топлива вооруженными силами .  Военные стратеги утверждали, что в течении десяти лет топливные конвои в Ираке и Афганистане, подвергали американские силы большому риску  самодельных взрывных устройств и засад.

Американская гонка Solar Challenge закончилась в Миннесоте

Автомобильные гонки автомобилей альтернативной энергии становятся все более распространенными,  поскольку интерес продолжает расти. Они проводятся по всему миру, включая испытание на выносливость в Австралии и других странах Европы. В  Южной Африке тоже проводятся гонка, считается одной из наиболее сложных для выполнения.  Еще одна из этих гонок в Северной Америке, американская Solar Challenge.

Американская Solar Challenge дебютировала в 1990 году под названием Sunrayce. В ней принимали участие только студенты из университетов и колледжей  США и Канады.  Гонка обычно включает маршрут, простирающийся по обеим странам, но иногда маршрут  обходится пробегом автомобилей по территории США. Гонки имеют несколько этапов, в гонках участвуют только автомобили на солнечных батареях. В результате учитывается время каждого этапа в отдельности, и общее время всей гонки. Протяженность трассы гонки варьируется в зависимости от длины маршрута, часто это расстояние составляет от 1000 до 2500 миль.

В 2012 году американская гонка Solar Challenge проводилась  между Рочестер, Нью-Йорке и Сент-Пол, штат Миннесота, начало гонки 14-ого июля. Пробег в 1650 мили недавно закончился. К финишу пришли всего 4 экипажа. В гонке участвовало 18 восемнадцать команд .

Команда Мичиганского университета была объявлена победителем, окончив гонку раньше на 10 часов, чем их самый близкий конкурент. Это - седьмая победа для университета и четвертая победа подряд.  Команда побила рекорд Континуума (Continuum), используя автомобиль Мичиганского университета, победителя предыдущей гонки.

Источник: http://www.aboutmyplanet.com